EN DEFENSA DE LA INDÚSTRIA A CATALUNYA

REUNIÓN PERIODO DE VALLE

El pasado martes se llevó a cabo la reunión de previsión productiva y periodo valle. En esta reunión se trató la situación productiva actual, las previsiones y la necesidad de ajuste de plantilla por bajada de producción.

Tal y como informamos durante el mes de julio, no solo se ha dado la circunstancia de que Nissan haya recuperado puestos de Acciona, sino que las previsiones productivas en la planta se han equilibrado a la baja, pasando de unas previsiones de 356 coches/día a una producción de 328 coches días hasta el 30 de septiembre.

Esta bajada de producción va a suponer un sobrante de hasta 7 operarios por semana en las áreas de PLC (suministro y almacén). Este sobrante se va a gestionar a través de la bolsa de flexibilidad tal y como se hizo el año pasado.

De ésta manera la Empresa comunicará al personal afectado del PLC los días de flexibilidad (un máximo de 5). Así mismo, el personal que voluntariamente quiera disfrutar de 5 días, y siempre que sea posible (rotaciones, formación y cargas de trabajo) puede solicitar al gestor que se le aplique dicha flexibilidad.

Una vez comunicada la flexibilidad depende del trabajador, en caso de que la Empresa le requiera, realizar el descanso o no. El disfrute de esos días, una vez comunicados por la Empresa, es VOLUNTARIO no realizarlos si la Empresa le comunica posteriormente que por aumento de producción es necesario que el trabajador no la realice.

La duración de ésta aplicación de flexibilidad será hasta el 30 de septiembre.

REUNÓN SEGUIMIENTO ERTE

También,  el pasado martes se realizó la primera reunión de seguimiento sobre el ERTE en la cual se trataron diferentes temas. Por un lado toda la parte de aplicación del Expediente que os detallamos a continuación:

Los calendarios de aplicación del ERTE para los 106 afectados ya fueron comunicados al INEM desde el 5 de agosto. Entre el 1 y en 5 de cada mes se  pueden modificar dichos calendarios y comunicar al INEM las posibles desafectaciones que se produzcan durante el mes siguiente o la totalidad del ERTE.

Durante el mes de agosto fueron afectadas por el ERTE 1 persona en Zona Franca y la totalidad de Montcada. Al resto de afectados se les ha empezado a aplicar la flexibilidad previa al Expediente, aunque no será hasta la próxima semana cuando se aplique al grueso de los afectados.

Las reuniones de seguimiento quedan fijadas entre el 1 y el 8 de cada mes. En dichas reuniones se comunicarán y explicarán las afectaciones durante el mes, además de tratar los problemas que puedan ir apareciendo.

Los preavisos para poder desafectar a un trabajador cuando este en situación de ERTE (No flexibilidad) se fija en 24 horas con una reincorporación de entre 24 y 48 horas según su disponibilidad personal. En caso de que el trabajador este en el periodo previo de flexibilidad  al ERE, la reincorporación será VOLUNTARIA, decidiendo el trabajador si quiere o no interrumpir el disfrute de dicha flexibilidad.

Se entregara comunicaciones a los trabajadores afectados tanto de la aplicación de la flexibilidad como del ERTE, así como si se producen modificaciones sobre las mismas.

Respecto a las desafectaciones y movimientos de personal cuando se vayan asumiendo tareas por parte de Acciona, estas serán comunicadas y justificadas ante la comisión de seguimiento para dotar al proceso de la mayor transparencia posible.

En la segunda parte de la reunión, los delegados del Comité de Empresa pasaron a exponer los siguientes temas:

La realización de horas extras para cubrir los puestos afectados por la flexibilidad o por el ERTE están totalmente prohibidas, dejando claro que el comité denunciara cualquier situación de estas características que se realice por parte de la empresa. La empresa por su parte ha contestado que en ningún caso se van  a realizar, ya que ante los aumentos de producción o generación de nuevos puestos se procedería a la desafectación de trabajadores.

También se le ha exigido a la empresa un control de las horas extras realizadas en los puestos no afectados por el ERTE, ya que si estas horas son suficientes y continuadas para desafectar personal, exigiremos que así sea. La empresa ha contestado que nos harán llegan  los  datos sobre las horas extras y buscara crear puestos para la desafectación del personal, tanto para cubrir las horas extras como para cubrir bajas. Así mismo, hemos insistido en  que las desafectaciones se hagan por semanas completas y no por días sueltos, para evitar generar situaciones incomodas en los trabajadores y que puedan afectar a la conciliación de su vida familiar.

Por otro lado, en referencia a los trabajadores que como consecuencia de la desafectación del personal mayor de 55 años y trabajadoras con especial protección (cuidado de menores), se han visto obligados a cambiar su turno a fijo de tarde, hemos trasladado  que se les ha de ir devolviendo  de nuevo a turnos rotativos, y colocar como fijos de tarde a los eventuales que permanecen en la empresa para sustituir bajas laborales (interinidad). La empresa lo valorara y la próxima semana tendremos respuesta.  También, y para evitar que al personal fijo de tarde se le aplique más flexibilidad que al resto en caso de que Nissan convoque Donwday únicamente en turno de tarde para los días 10,18,25, etc… hemos solicitado que les asigne un turno de trabajo, con el fin de que sean afectados como un trabajador en turno rotativo. La empresa ha aceptado.

Finalmente, se le ha exigido a la empresa que las primeras desafectaciones que se realicen del ERTE, sea al personal cuyos puestos no estaban afectados por el insourcing, y que han sido afectados para recolocar a mayores de 55 años y trabajadoras con reducción de jornada por cuidado de menor. La empresa nos ha contestado que en todo momento van a exponer los motivos de las desafectaciones y que valorara este punto en concreto.

Siguiendo con este tema, se le ha solicitado a la empresa que justifique la desafectación de 4 operarios que se han enviado a nuevos productos durante la próxima semana, para evitar en todo momento que sean un par de personas de  Nissan quien decida quién va o quien no va  asignado al H60.  El comité de empresa no va a permitir movimientos que no estén justificados debidamente, y que puedan generar falta de transparencia en la estructura y funcionamiento de varios puestos del H60.